Válvula direccional proporcional hidráulica para vehículo especial.

P Roportal Tipo de carrete direccional de múltiples vías Tipo HLPSL y HLPSV De acuerdo con el principio sensible a la carga se aplican principalmente al campo de control hidráulico eléctrico de maquinaria de ingeniería para controlar la dirección de movimiento y la velocidad del cilindro del aceite hidráulico o el motor hidráulico. Con varias funciones, como el control proporcional eléctrico, el control del valor de conmutación eléctrica, el control hidráulico, el control neumático, el control manual, etc., tales válvulas pueden realizar la regulación de la velocidad continua y no se verá influenciada por el cambio de carga. La característica de la detección de carga permite que los actuadores múltiples se ejecuten simultáneamente e independientemente entre sí a diferentes calificaciones de velocidad y presión hasta que se alcance el flujo máximo de la fuente de golpes.

5 placas de válvula 3 Series para vehículos de bombas de pluma de hormigón

HLPSL3C1C / 350-3-32H40 / 40A300B300N / EA2

-32l40 / 25nn / ea2

-32l16 / 16NN / EA2

-32l16 / 16NN / EA2

-32L16 / 16C250N / EA2-E1-G24

Para el sistema de bomba de desplazamiento constante de 3 series, la presión de seguridad se establece en 350 bar, cada válvula de carrete direccional tiene la válvula reductora diferencial. Mientras que el núcleo de la válvula está en posición neutral, P, A, B, R puerto está cerrado; Si bien el núcleo de la válvula H está en posición neutra, el puerto P está cerrado y el puerto A, B está abierto a R Puerto. A, B Puerto B de la 1ª Válvula de carrete direccional El flujo es de 40L / min, y la prensa de puertos A, B no es más de 300 bar, para la segunda válvula de carrete direccional, un flujo de puerto es 40L / min, el flujo de puerto B es 25L / min, Para la tercera y 4ª y quinta válvula de carrete direccional, el flujo de puerto A & B es 16L / min, para la quinta presión de la válvula de carrete direccional no debe más de 250 bar. La placa final es estándar, y el puerto T está conectado externamente al tanque de aceite.

Primera acción de control de la válvula de carrete direccional: gire alrededor

Segunda acción de control de la válvula de carrete direccional: BRAND BRAZO

Acción de control de la válvula de carrete direccional de la tercera: ARMA MEDIO 1

Acción de control de la válvula de carrete direccional de la 4ª: ARMA MEDIA 2

Acción de control de la válvula de carrete direccional de la 5ta: pequeño brazo

4 placas de válvula 3 Series para vehículos de bombas de pluma de hormigón

HLPSL3C1C / 350-3-32H40 / 40A300B300N / EA2

-32l40 / 25nn / ea2

-32l16 / 16NN / EA2

-32L16 / 16C250N / EA2-E1-G24

Para el sistema de bomba de desplazamiento constante de 3 series, la presión de seguridad se establece en 350 bar, cada válvula de carrete direccional tiene la válvula reductora diferencial. Mientras que el núcleo de la válvula está en posición neutral, P, A, B, R puerto está cerrado; Mientras que el núcleo de la válvula H está en posición neutra, el puerto P está cerrado y el puerto A, B está abierto con R Puerto. A, B Puerto B de la 1ª Válvula de carrete direccional El flujo es de 40L / min, y la prensa de puertos A, B no es más de 300 bar, para la segunda válvula de carrete direccional, un flujo de puerto es 40L / min, el flujo de puerto B es 25L / min, Para la tercera y 4ª válvula de carrete direccional, el flujo de puerto A & B es 16L / min, para la presión de la válvula de carrete direccional 4º, no debe más de 250 bar. La placa final es estándar, y el puerto T está conectado externamente al tanque de aceite.

Primera acción de control de la válvula de carrete direccional: gire alrededor

Segunda acción de control de la válvula de carrete direccional: BRAND BRAZO

Acción de control de la válvula de carrete direccional de la tercera: brazo medio

Acción de control de la válvula de carrete direccional de la 4ª: pequeño brazo